Факты про пчел

В мире насчитывается около 20 тыс. видов пчел. Палеонтология утверждает, что пчелы в таком виде, как они представлены теперь, появились 40 миллионов лет назад.

Медоносная пчела машет крыльями со скоростью 11400 раз в минуту. Именно это создает характерное пчелиное жужжание.

Для получения ложки меда (30 г ) 200 пчел должны собирать нектар в течение дня. Примерно столько же пчел должны заниматься приемом нектара и обработкой его в улье. При этом часть пчел усиленно вентилирует гнездо, чтобы быстрее шло испарение из нектара излишней воды.

Для получения одного килограмма меда пчелы должны сделать до 4500 вылетов и взять нектар с 6-10 млн. цветков. Сильная семья может собрать в день 5- 10 кг меда (10- 20 кг нектара).

Для наполнения своего медового зобика, вмещающего 40 мг нектара, должна посетить за один вылет не менее 200 цветков подсолнечника или горчицы, 15-20 цветков садовых культур и 130-150 цветков рапса или кориандра.

На воспитание тысячи личинок требуется 100 г меда, 50 г пыльцы и 30 г воды. Годовая потребность в пыльце составляет до 30 кг на каждую пчелиную семью.

Пчелиный рой может весить до 7- 8 кг. Он состоит из 50-60 тыс. пчел, имеющих в своих зобиках 2- 3 кг меда. Медовым запасом при ненастной погоде пчелы могут питаться в течение 8 дней.

Во время цветения малины и кипрея в таежной зоне Центральной Сибири вес улья за день может увеличиваться на 14–17 кг.

По шероховатой поверхности пчела способна тащить груз, превышающий в 320 раз вес ее тела. Лошадь везет груз, примерно равный весу ее собственного тела.

Пчела может улететь от улья почти на 8 км и безошибочно найти дорогу обратно. Однако такие большие перелеты опасны для жизни пчел и невыгодны с точки зрения продуктивности ее работы. Радиусом полезного полета пчелы принято считать 2 км. Даже в этом случае она при полете обследует территорию площадью около 12 га.

Самые высокие медосборы нектара получают на Дальнем Востоке и в Сибири. Известны случаи, когда в период цветения липы на Дальнем Востоке привесы ульев достигали 30-33 кг за день. Отдельные пчелиные семьи на Дальнем Востоке собирают по 330-340 кг меда за сезон, а в Сибири – 420 кг.

@темы: Жизнь

---

Как правильно чистить картошку

@темы: Видео

---

IT-пророчества: будущее интерфейсов

Хорошо известный в кругах специалистов "IT-гуру" Рето Мейер (Reto Meier) недавно поделился с общественностью своими размышлениями относительно будущего интерфейсов компьютеров и персональных устройств. Как и полагается, большинство предсказаний Мейера пересекаются с реальностью.

Мейер уверен, что через пять лет на рынке появятся гибкие дисплеи со встроенными HD-проекторами. Что же мы имеем сегодня? Так называемые пикопроекторы уже существуют. Кроме того, их встраивают в фотокамеры и мобильные телефоны. Единственный спорный момент - спрос на такие решения.

По словам Рето, через 10 лет инженеры создадут прозрачные ЖК-панели, которые можно будет "надеть" на обычные очки. Прозрачные экраны уже существуют, правда разрешение пока не позволяет использовать их для вышеупомянутых целей.

Еще одно интересное предсказание - через 20 лет пользователям будут доступны контактные линзы, которые смогут проектировать картинку (данные) прямо на сетчатку глаза. Здесь приходится сталкиваться с той же проблемой, что и в предыдущем пункте - разрешение. Прототипы подобных устройств уже существуют, вот только качестве изображения пока что хромает.

Мейер уверен, что через 5 лет пользователи получат большие дисплеи с поддержкой мультитача, а системы распознавания жестов и речи будут работать безупречно. Относительно первых двух пунктов сомнений нет. Тем не менее, многие специалисты сходятся во мнении, что с распознаванием речи все может оказаться намного сложнее, и на совершенствование таких систем могут уйти годы.

И последнее пророчество Рето - через десять лет виртуальные клавиатуры и голосовые системы ввода полностью вытеснят решения, по которым мы стучим пальцами уже несколько десятков лет.

Гадать и спорить по поводу будущего IT можно очень долго. Обычным пользователям остается лишь ждать и внимательно следить за рынком. Кто знает, может ученые удивят нас намного раньше, чем предполагалось.

(с)

@темы: Комп

---

Вид Земли с Меркурия.

NASA опубликовала вчера эту фотографию (крупнее), сделанную автоматической межпланетной станцией MESSENGER, продолжающей своё путешествие к Меркурию. Две светящиеся точки в левой нижней части снимка — это Земля и Луна.

Фотография  была сделана в рамках программы по поиску вулканоидов — небольших каменистых объектов, предположительно существующих на орбите между Меркурием и Солнцем.

* двадцать лет назад автоматический зонд Voyager–1, перед тем как навсегда покинуть Солнечную систему, сделал легендарный снимок, на котором наша планета изображена частью пиксела;
* 5–мегабайтная картинка, показывающая размеры Солнца относительно других звёзд;
* клевая интерактивная анимация на тему размеров во вселенной: если Земля — баскетбольный мяч, то Луна — теннисный, а Солнце — размером с Капитолий. более того, можно ввести свой адрес (город–улица, латинскими буквами) и увидеть на гугл–карте, на каком расстоянии они друг от друга находятся.

@темы: Мир

---

Панамский канал, афера века

Сейчас слово «панама» забывается. Сейчас про панаму знают только, что это такая летняя шапочка. Но еще в начале XX века «панама» была синонимом жульничества в особо крупных масштабах. Связано оно и правда с маленькой латиноамериканской страной, лежащей на Панамском перешейке. В этом месте Атлантический океан ближе всего к Тихому – всего 65 километров.

Идея прокопать в этом месте канал возникла еще в 1550 году у португальского путешественника Антонио Гальвао. И после него не выходила из головы многих предпринимателей-энтузиастов, что и не удивительно: плавание вокруг южной оконечности Америки, мыса Горн, было не только долгим, но и опасным. Одно дело – гонять парусники и пароходы вокруг всего Южноамериканского материка, тратить несколько недель, а то и месяцев. Совсем другое – не покидая ласковых тропиков, проплыть рукотворным каналом из Атлантики в Тихий океан или обратно. Выгодность мероприятия очевидна.

Сложность в том, что принадлежал Панамский перешеек Колумбии. Эта латиноамериканская республика возникла еще в начале XIX века, и колумбийское правительство категорически не хотело пускать в свою страну американцев и европейцев.

Панамский канал. Вид из космоса

В этот перешеек закопали свои золотые тысячи богатеньких французских Буратино

Множество агентов всех европейских держав шныряли вокруг присутственных мест Колумбии. Но безнадежно: колумбийское правительство бдительно приглядывало, чтобы никому ничего не досталось.

Трудно сказать, почему колумбийцы так не хотели давать никаких концессий «проклятым гринго» и допускать их в свою страну на любых, даже самых, казалось, выгодных, условиях. Наверное, сильно подозревали, что им самим от этого ничего хорошего не светит.

Песнь об аристократе де Лессепсе

Люди не могли бы жить в обществе, если бы не водили друг друга за нос.
Франсуа Ларошфуко, французский государственный деятель

Пробить брешь в этой колумбийской стене смог человек по заслугам знаменитый и в высшей степени достойный – французский аристократ Фердинанд де Лессепс. Де Лессепсы служили королям несколько столетий, дав миру несколько действительно выдающихся военачальников и дипломатов. Семья известна так же, как в России – Голицыны или Долгорукие.

Фердинанд Лессепс лично себя прославил таким грандиозным проектом, как построение Суэцкого канала. В 1854 году вице-король Египта Саид-Паша подарил Фердинанду де Лессепсу концессию на прорытие канала между Красным и Средиземным морями. Дело громадной, поистине мировой важности! Не плавать вокруг Африки, как плыли из Санкт-Петербурга, например, на Аляску корабли кругосветной экспедиции Резанова-Крузернштерна-Лазарева в начале XIX века, а из Европы – через Средиземное море, через канал в Красное и прямо в Индийский океан!

Лессепса поддерживал Император Франции Наполеон III, деньги на строительство канала собрали легко. Расчеты оказались верными – и инженерные, и коммерческие. В 1859–1869 годах шло строительство. С 1870 года канал запустили в эксплуатацию. Всего через 4 года эксплуатации ровного как стрела 161-километрового канала строительство полностью окупилось, и канал начал давать чистую прибыль.

Это было невероятно выгодным делом, и к тому же – частью преобразования мира, прогресса, торжеством европейской науки и техники, власти человека над природой, Европы над сонным Востоком.

Фердинанд де Лессепс
Только истинный аристократ мог с таким блеском и так долго водить за нос всю Европу

Слава Лессепса гремела больше, чем в наше время – Билла Гейтса. И по заслугам!

…А в 1875 году Лессепс загорелся новой идеей: идеей Панамского канала! Отказать ТАКОМУ человеку Колумбийский конгресс не смог. В 1878 году Лессепс созвал в Париже Международный географический конгресс, на котором обсуждались разные проекты создания канала.

Задача была не так проста, как кажется: Суэцкий-то канал рыли на плоской, как стол, местности. А Панамский перешеек – это джунгли, пересеченная местность, болота, скалистые холмы. Бурные реки петляли по трассе, разливались после дождей.

Одни ученые стояли за создание подземного туннеля. Другие считали, что надо построить железную дорогу и перевозить корабли посуху из океана в океан. Самый реалистичный проект был – строить канал с несколькими шлюзами.

Но сам Лессепс возразил ученым: надо строить канал на уровне моря! Такой же, как Суэцкий! У этой идеи не было ни одного сторонника ни в среде географов, ни в среде инженеров, ни среди финансистов. Но авторитет Лессепса победил. «Везунчик» он или не «везунчик»?!

Итак, решили копать канал на уровне моря, прогрызаясь сквозь горы и осушая болота. Печать всего мира освещала рекламную поездку Лессепса по зоне строительства будущего канала. Лессепс заявил, что строительство продолжится 12 лет и потребует 600 миллионов золотых франков. После этой кампании стало пустяком основать «Международную компанию по строительству межконтинентального Панамского канала» и продать 600 тысяч акций – каждую по тысяче золотых франков.

Быстро выяснилось, что джунгли Центральной Америки мало похожи на идиллические пустыни Ближнего Востока. Малярия и желтая лихорадка косили рабочих, реки разливались, снося постройки и механизмы, во влажном климате машины выходили из строя, в горном массиве Кулебра приходилось пробивать траншею глубиной 55 и шириной 90 метров.

Но силы природы меркли в сравнении с главным: с фантастическим, невероятным воровством людей, стоявших у финансовых рычагов этой эпопеи.

Одного из них звали Корнелиус Герц. Начинал он скромно, как медицинский жулик. Именно что медицинский! В английском языке есть специальное слово quack – «квэк» – медицинский шарлатан. Удивительное дело! Русский язык в таких тонкостях «почему-то» совершенно не нуждается. Отсталые мы…

Все болезни К. Герц лечил исключительно электрическим током. Последствия, думаю, предсказать нетрудно, даже не зная подробностей. Вскоре Корнелиус Герц бежал в Европу, потому что в США его объявили Wanted – то есть человеком, которого разыскивает полиция. Что характерно: и такого слова в русском языке нет… С чего бы это?!

Впрочем, увез с собой Герц немало. Это видно уже из того, что он начал поддерживать политических деятелей, включая будущего премьер-министра Франции Жоржа Клемансо и добрую половину депутатов парламента. Как поддерживать? «Раскручивая» их в своей газете и давая деньги на избирательные кампании. Стало быть, деньги у него были, и немалые.

Вместе с обер-жуликом Герцем работали другие такие же. Они организовали просто феерическое воровство на строительстве Панамского канала. На одних приписках можно было обогатиться: если верить документам, по затратам прорыли по крайней мере три канала! К тому же зарплата рабочих постоянно урезалась, покойников месяцами показывали как живых, и они (на том свете, вероятно) исправно получали зарплату.

Денег катастрофически не хватало. Они таяли. Строительство канала никак не хотело продвигаться.

Последовали новые займы в 1881… 1883… 1884 годах. Людям широковещательно врали через прессу, рассказывая о громадном масштабе работ, о скором завершении строительства…




Гром грянул в 1886 году: стало известно, что за все время работы, с 1881 года, прорыто меньше одной шестой всей протяженности канала. Акции «Международной кампании по строительству межконтинентального Панамского канала» рухнули с треском.

В 1887 году окончательно стало очевидно, что строить канал на уровне моря бессмысленно даже и пытаться. Лессепс обратился к инженеру Александру Гюставу Эйфелю. Тому самому! Эйфель как раз заканчивал строительство своей знаменитой башни. Может, он поможет?

Лессепс просил Эйфеля подготовить проект канала со шлюзами… Точно такой, от которого он отказывался.

Эйфель проект подготовил. Рассчитали, сколько нужно денег. Оказалось, нужны еще 1 миллиард 600 миллионов золотых франков, кроме уже потраченного.
Не успели… 4 февраля 1889 года Парижский трибунал вынес постановление о закрытии «Международной компании по строительству межконтинентального Панамского канала».

Скандал разразился грандиозный. Это был скандал и финансовый, и политический. Он привел к политическому кризису и к падению правительства во Франции. Во какие бывают авантюры! После них правительства сменяются.

Против 510 депутатов выдвинули обвинения в коррупции. Правительство ушло в отставку. Политическая карьера Клемансо оказалась навсегда запачканной. Судьба жуликов различна… Один покончил с собой, другие бежали в гостеприимную Британию.

Шум стоял несколько лет… Трибунал признал виновными не только явных финансовых жуликов, но и Фердинанда де Лессепса, его сына Шарля и даже инженера Эйфеля. Он ведь тоже вводил людей в заблуждение. Впрочем, «сидеть» им не пришлось: грянула амнистия, и национальный герой инженер Эйфель был помилован.

А наказывать Фердинанда де Лессепса оказалось совершенно невозможно: он впал в полный маразм, и старика, знаменитого, заслуженного, отпустили тихо умирать.
Уже этой «панамы» более чем достаточно для долгого международного шума. А тут сразу за первой – и вторая!

Американская эпопея

Французам не удалось прокопать канал? Тогда его прокопают американцы! Тут выясняется: канал выгоднее копать не в Панаме, а в Никарагуа! В Никарагуа копать было бы лучше: длиннее, но по равнине. И получится раз в 8—10 дешевле. В 1902 году Конгресс США проголосовал за выделение государственных денег на строительство канала в Никарагуа: 309 голосов «за» при 2 «против». Но ведь тогда обесценятся акции Международной компании!!! Чтобы не произошло таких ужасов, конгресс «подмазывают». Взятки дают буквально всем, чтобы голосовали «правильно». Через 8 месяцев Конгресс голосует уже за то, чтобы копать канал через Панамский перешеек…

Банкиры, жулики и революции

Нищета ведет к революции, революция – к нищете.
Виктор Гюго, французский писатель

В этой истории много неясного, странного. Хотя бы такая деталь: деятелей Международной компании принимал президент США Теодор Рузвельт! Невероятно…

Но еще невероятнее другое. На этой встрече частные лица сообщили президенту удивительную новость: в Панаме готовится революция! Теодор Рузвельт задумался. Он не выразил особой готовности поддержать эту революцию, но и оказывать поддержку Колумбии счел неправильным со стороны США. Намек понят!

И тут на свет Божий выходит еще один аферист. Некий Амадор Герреро – врач-терапевт, служащий на Панамской железной дороге. Этому Амадору тоже устроили тайное свидание с Рузвельтом. О чем беседовали президент США и будущий президент Панамы, история умалчивает. Известно только, что в Панаму Амадор Герреро вернулся с мешком, в котором лежал национальный флаг, только что написанная Декларация панамской независимости и большая сумма наличности.

Герреро собрал приятелей… семерых. Все – служащие железной дороги, знакомые по многим годам совместной работы. Семеро привели своих приятелей… числом 50 человек.

3 ноября 1903 года в Панаме разыгрались интересные события!

Герреро явился к американскому консулу и потребовал, чтобы непосредственно во время «восстания порабощенных панамцев» против Колумбии консул Соединенных Штатов Америки… шел рядом с ним, с Герреро, и нес в руках американский флаг. А если консул откажется, то никакого «выступления» не будет.

В общем, свергать колумбийских захватчиков и оккупантов двинулись около сорока патриотов Панамы. Во главе колонны шагали Герреро и американский консул – каждый со своим флагом в руках.

Злых оккупантов представлял командир гарнизона в чине генерала, а под ружьем у него – больше тысячи солдат. Генерал уже получил свои 15 тысяч долларов и сразу заявил: он вынужден капитулировать, будучи не в силах одолеть превосходящих сил противника. Такого содержания телеграмму он послал в Боготу, а сам сдался… И тут же был произведен в главнокомандующие новой республики Панама.

В порту Колона стояли колумбийское военное судно «Богота» и американский военный крейсер «Бостон». Сначала капитан «Боготы» велел открыть огонь по «повстанцам». Злые языки потом рассказывали, что жертвами первого залпа стали двое: рабочий местной прачечной, китаец, и осел, на котором этот китаец возил постиранное белье. Второго залпа не было, потому что крейсер «Бостон» развернул боевые орудия в сторону «Боготы» и просигналил флажками: «Закрой пасть, или мы тебя выдуем из воды!»

Поняв, что к чему, капитан надел парадный мундир и торжественно передал свой корабль лидеру Панамы Герреро. И тут же был произведен в Адмиралы военно-морского флота Независимой Республики Панама.

Консул США телеграфировал в Вашингтон о рождении еще одной демократии на Земле. Ответ пришел через 10 минут: «Срочно сделайте официальное заявление о признании нового правительства».

Панамский канал. Обложка журнала «Popular Mechanics» за декабрь 1913 г.
Истинные гении современной геополитики – американцы – канал прорыли и создали для его обслуживания специальную страну

А вскоре новый Чрезвычайный посол республики Панама в США Филипп Бюно подписал с государственным секретарем США Договор о том, что Республика Панама передает в вечное пользование Соединенным Штатам территорию, находящуюся в 10 милях севернее и в 10 милях южнее Панамского канала. 1 432 квадратных километра земли с населением в 52 тысячи человек. Договор стремительно ратифицировали конгрессы и Панамы и США. США выделили Панаме 10 миллионов долларов, из которых 3 миллиона тут же поделили между собой первые 40 «борцов за свободу». Читатель может не трудиться считать, сколько именно пришлось на каждого: делили не поровну, а по своеобразному коэффициенту трудового участия: согласно заслугам перед родиной и революцией.

Американцы быстро справились с эпидемиями среди строителей, попросту выгнав со стройки всех больных помирать куда подальше в джунгли, завезли технику и оборудование. Сразу стало очевидно, что французы не достроили канал из-за чудовищного воровства.

Французы вынули 28 миллионов кубических метров грунта. А американцы – 160 миллионов.

15 августа 1914 года наконец состоялось открытие канала длиной 65,2 километра, глубиной до 12,5 метра, минимальной шириной 91,5 метра. 6 шлюзов! 17 тысяч судов могло пройти через канал за год.

Событие прошло еле заметно, потому что в Европе уже шла Первая мировая война. Немцы разворачивали наступление на Париж… Не до канала. Весь ХХ век он принадлежал США. Канал передали Панаме только 31 декабря 1999 года.

____________________
Если Вы решили завести собственный сайт, то Вам наверняка пригодятся flash шаблоны. Ведь чем красивей и интересней сайт - тем больше у него посетителей.

@темы: История

---

АААААА, НОВЫЙ КОТ САЙМОН ! ! ! !

@темы: Видео

---

ТЕТЕРЕВ ПОЛЫННЫЙ

ТЕТЕРЕВ ПОЛЫННЫЙ (Centrocercus urophasianus) является самым необычным среди американских тетеревиных птиц, а также самым крупным из них. Самцы имеют массу около 3 кг, самки — 1,7кг. Самцы и самки окрашены сходным образом в скромные серовато-песочные цвета, и только на брюхе имеется черно-бурое пятно. Полынный тетерев примечателен прежде всего тем, что в своем распространении и повседневной жизни он тесно связан с зарослями кустарниковых полыней на пустынных предгорьях Скалистых гор. Эти растения служат ему и укрытием, и основным источником питания в течение круглого года. Постоянное питание нежными листиками полыней постепенно привело к атрофии желудочного мускула, столь мощно развитого у всех курообразных птиц, и превращению желудка в сильно растяжимый тонкостенный орган. Полынные тетерева — полигамы. Самцы собираются весной на традиционные токовища, расположенные обычно па вершинах холмов, причем еще в начале XX в. были известны токовища, где собиралось по несколько сотен птиц. Токовой ритуал самцов исключительно своеобразен. Здесь нет ни взлетов, пи прыжков, ни песенных вокализаций.

 

Птица стоит почти все время на одном и том же месте, время от времени только переступая ногами и периодически выполняя одну и ту же процедуру, сводящуюся в основном к непомерному раздуванию шеи. Пищевод у лтих птиц, как и у голубых и степных тетеревов, легкорастяжим. Когда самец надувает его, он в свою очередь давит в стороны, расширяя шею и верхнюю часть груди так, что они становятся похожими на огромный белый хомут, из которого торчит маленькая головка, украшенная специальными тонкими перьями, поднимающимися вертикально. Белое оперение нижней части шеи и боков груди имеет еще одну особенность — перья здесь короткие, с толстыми, заостренными к вершине стержнями и жесткими треугольными опахалами, напоминающими скорее чешую. Раздувая шею, самец одновременно проводит сгибами крыльев по этим перьям, продуцируя такой же звук, как если вести ногтем по гребенке. Перья довольно длинного хвоста также заострены, и когда при токовании хвост раскрыт и стоит вертикально, они торчат во все стороны, как на головном уборе индейца.



В результате турнира у самцов устанавливается строгая иерархия – самый сильный и смелый становиться вожаком, которому принадлежат три четверти самок. Второй после вожака получает гарем раз в 6 меньше. Те, кто себя хоть как–то проявил на турнире, становятся «охранниками». Они должны сторожить гаремы от всех остальных проигравших. За эту работу вожак награждает их оставшимися представительницами женского населения.
Но и для неудачников не все потеряно. Поздно вечером, под покровом темноты, когда охранники засыпают, тетерки, которых выделил для них вожак, ходят налево к изгоям.

@темы: Жизнь

---

А что Вы об этом знаете?

Проект BLUE TEAM - это был первый проект, отвечающий за поиск и вывоз сбитых или потерпевших аварию инопланетных аппаратов, а также самих пришельцев.

Проект SIGN – этот был проект, отвечавший за сбор разведывательной информации и определение, представляет ли присутствие пришельцев угрозу для безопасности США. Это был совместный проект американских ВВС и ЦРУ.

 

Проект AQUARIUS. Он включал в себя несколько подпроектов – PLATO, SIGMA, REDLIGHT.

Проект PLATO – был создан в 1954 году как часть проекта SIGN. Его целью было установление дипломатических отношений с пришельцами. Этот проект достиг успеха, когда были приняты совместные условия по договору с ними.

Эти условия включали обмен технологиями с последними, в ответ на содержание в секрете их присутствия, а также невмешательство в дела пришельцев.

Им также позволялось “похищать” определенное количество людей, с возвратом на место похищения целыми и невредимыми, а также животных.

Этот проект продолжается и в настоящее время в штате Нью-Мексико.

Проект SIGMA – он отделился от проекта SIGN в 1976 году.
Его целью было установление связи с инопланетянами, что было успешно достигнуто.

В 1959 году США установили примитивную связь с пришельцами.
А 25 апреля 1965 года один из офицеров разведки ВВС США лично встретился с пришельцами на военной базе Моломар в штате Нью-Мексико.

Проект REDLIGHT – первоначально был создан в 1954 году. Его целью были испытания и полеты на восстановленных или захваченных целыми аппаратах пришельцев.

В результате первых попыток один аппарат был разрушен, а пилоты погибли.
Этот проект был восстановлен в 1972 году и продолжается по настоящее время в штате Невада, в Аrea 51.

Проект SNOWBIRD – был создан в 1954 году с целью, используя традиционные технологии, разработать и облетать “летающую тарелку” для публики.

Созданный аппарат был показан прессе, и этот проект служил в дальнейшем ширмой для объяснения наблюдений НЛО, а также, чтобы отвлечь общественное внимание от проекта REDLIGHT.

Проект STARLIGHT - использование инопланетных технологий для исследования космоса.

Проект PLUTO – ответственный за оценку всей информации по НЛО, могущей иметь отношение к космическим технологиям.

Проект POUNCE – был сформирован для изучения всех сбитых или потерпевших аварию НЛО, а также самих пришельцев. Он продолжается до сих пор.

Проект GABRIEL – это был проект по разработке высокочастотного генератора пульсирующего звука для использования в качестве оружия.

Предполагается, что такое оружие является эффективным против НЛО и их лучевого вооружения.

Проект JOSHUA – это разработка низкочастотного генератора звука переменной частоты. Предполагается, что это оружие в состоянии сравнять с землей любые искусственные сооружения на расстоянии 2-х миль (примерно 3 км). Это оружие якобы было разработано между 1975 и 1978 годами.

Проект EXCALIBUR – разработка оружия, способного уничтожать подземные базы пришельцев. Это своего рода “подземная ракета”, способная проникать на глубину 1 км в грунте, считающимся типичным для штата Нью-Мексико, США. Это устройство может иметь боеголовку от 1 до 10 мегатонн.

Прежде, чем перейти к другим проектам, приведу несколько полезных для дальнейшего чтения определений.

EBE – это имя было якобы дано захваченному в 1947 году в Розвелле живому пришельцу, который в 1952 году умер в заключении. EBE означает Extra-Terrestrial Biological Entity, или внеземное биологическое существо.

GUESTS (гости) – это пришельцы, обменянные на людей (об этом – позже), которые также подарили американцам так называемую YELLOW BOOK. На 1972 год было только 3 “гостя”, теперь же их около 4 тысяч.
Они также называются ALF, или ALIEN LIFE FORMS – чужие живые формы.

The RED BOOK – очень объемное собрание всех материалов, относящихся к изучению НЛО американским правительством, начиная с 1947 года и по настоящий день. Она также содержит ссылки на YELLOW BOOK.

The YELLOW BOOK или BIBLE – это история нашей вселенной, написанная самими инопланетянами, и которая включает в себя их вовлеченность и взаимодействия, связанные с развитием и эволюцией Земли.
Она была доставлена на Землю и подарена правительству США во время знаменитого приземления пришельцев на базе ВВС США Holloman в апреле 1964 года (здесь наблюдается некоторое расхождение с проектом SIGMA – возможно, речь идет о разных событиях).

Она была доставлена пришельцем женского рода, которому было дано имя EBE # 2, и которая также перевела эту книгу на английский.

Подземные базы пришельцев – они якобы находятся в разных штатах США, в основном на территориях индейских резерваций.


Насчет религии. Пришельцы якобы верят в Универсального Космического Бога. Они также утверждают, что создали людей и их гибридов с самими пришельцами, а также создали различные земные религии для контроля развития цивилизованной культуры, а также человеческой расы.

ABDUCTIONS (похищения) – они существовали задолго до 1972 года, о них есть упоминания еще в ранних цивилизациях. Предположительно, по крайней мере один из 40 человек в США получил “имплант” – крохотное устройство, которое якобы может дать пришельцам полный контроль над человеком. Также предполагается, что в настоящее время Землю посещают около 160 различных видов инопланетян.

Но продолжим список “черных” проектов.

Проект CAMELOT – связанный с использованием так называемых “Star gates” – “Звездных Ворот”, естественных и искусственных (совсем как в одноименных фильмах&hellip различными правительственными органами для путешествий и посылки информации сквозь время.

Проект LOOKING GLASS - якобы “окно” в различные временные линии. Использует технологию, разработанную на основе искусственных “звездных ворот”.

Проект Моntauk – якобы всевозможные эксперименты, связанные со временем, телепатией и т.п., в том числе и связанные с “исчезновением” американского эсминца “Элдридж” в 1943 году.

Проект TALENT – когда дети якобы использовались для путешествий во времени, часто опасных.

Программа HAARP – это якобы “лучевой проектор частиц”, способный создать вокруг земного шара своего рода “щит”, когда высокочастотные ионы направляются в магнитосферу Земли, повреждая при этом электронные системы любых летательных аппаратов (в том числе и НЛО), пытающихся войти в атмосферу нашей планеты.

Программа CARET – основана в 1984 году с целью использования возможностей частных компаний в Силиконовой Долине, Калифорния, для изучения инопланетных технологий. Согласно некоторым “утечкам” в интернете, это программа может иметь отношение к наблюдениям в последние годы в Калифорнии необычных НЛО, называемых дронами (drones).

Проект SERPO. На нем я остановлюсь подробнее, поскольку он выглядит весьма фантастичным даже на фоне других экзотических “черных” проектов.

Согласно появившейся на интернете обширной информации от таинственных, но якобы очень достоверных источников, SERPO был совместным проектом правительства США и дружеских существ с планеты под названием Serpo, которая находится в звездной системе Zeta Reticuli.

Дипломатические отношения с ними были установлены через несколько лет после того, как их космический корабль потерпел аварию в штате Нью-Мексико в 1947 году.

По проекту SERPO, тщательно отобранная и тренированная команда американских военных в составе 12 человек отправилась на космическом корабле этих пришельцев на их родную планету, где они должны были провести 10 лет. Взамен, один из пришельцев остался в США в качестве дипломатического представителя.

Помните фильм С. Спилберга “ЕТ – близкие контакты третьего рода”? – В конце его 12 человек в красных комбинезонах взошли на борт корабля пришельцев. Предполагается, что С. Спилберг включил этот эпизод в фильм, так как ему было известно о проекте SERPO. Он даже якобы сказал однажды об этом фильме, что это – не “научная фантастика”, а “научный факт”…

То есть, сюжет был навеян проектом SERPO. Хотя, конечно, можно предположить и совершенно противоположное…

Теперь несколько больше деталей. Первая порция информации о проекте SERPO появилась 2 ноября 2005 года от человека, занимавшего высокую должность в агентстве министерства обороны США под названием DIA – US Defence Intelligence Agency, и который сейчас находится в отставке.

Известно, что эта “утечка” информации исходит от группы из шести человек, работавших или продолжающих работать в этом агенстве, что дает основание предположить, что такая “утечка” могла быть даже санкционирована “сверху”…

Согласно этой информации, в 1965 году осуществилась обменная программа с пришельцами, когда была тщательно отобрана команда разносторонних военных специалистов в составе 12 человек, 10 мужчин и 2 женщин.

Вся информация о них была полностью удалена из всевозможных документов, как военных так и гражданских – формально, они просто перестали “существовать”.

Первоначально предполагалось, что они проведут на планете пришельцев 10 лет, после чего их вернут на Землю. Но что-то пошло не так, и они были возвращены позже, в августе 1978 года – 7 мужчин и 1 женщина. Еще двое решили остаться на планете пришельцев, а двое – умерли, один из-за болезни легких, а второй – в результате несчастного случая.

Все восемь вернувшихся были изолированы в течение одного года в специальном сооружении, расположенном в Лос-Аламосе, где они были заняты подготовкой отчетов, и находились под наблюдением.
Спустя год, они получили новые имена и документы, большие бонусы, а также преложения вернуться на военную службу, или же уйти в отставку. Шестеро из них ушли в отставку, а двое продолжили службу.

К 2002 году все вернувшиеся умерли – возможно, из-за повышенной дозы радиации, полученной на планете Serpo.

Условия на планете пришельцев были очень непривычны и тяжелы для землян, и на более – менее приемлемую акклиматизацию ушли годы.

Земляне могли свободно перемещаться по планете, с небольшими исключениями. Планета Serpo имеет два солнца, и ее население составляет только 650 тысяч.

Вообще-то, такое небольшое количество населения на всю планету, пусть и достигнутое очень упорядоченной структурой цивилизации, а также описанный образ жизни ее обитателей, представляется мне несколько сомнительным с той точки зрения, как должна бы выглядеть развитая “звездная” цивилизация. Впрочем, это – по нашим понятиям…

Каждый участник команды вел подробные дневники, отрывки из которых также приводятся в интернете. Членами команды записаны более 5 тысяч магнитофонных кассет, и т.д.

Что еще? – Возраст цивилизации на планете Serpo якобы около 10 тысяч лет. На мой взгляд, это уж слишком близко по галактическим масштабам к возрасту нашей цивилизации, такие совпадения должны быть исключительно маловероятны.

Звездная система Zeta Reticuli находится на расстоянии примерно 37 световых лет от Земли. Команда путешествовала туда на огромном корабле пришельцев, и это заняло у них примерно 9 мецяцев. Назад они возвращались на более совершенном корабле, и это путешествие заняло у них только около 7 месяцев.

После того, как эта информация появилась в интернете, от нескольких независимых источников поступили поправки, что в экспедиции на Serpo участвовали не 12, а только 3 человека, и что ее результат был не совсем удачным.

В ответ на это некоторые исследователи предположили, что на самом деле это могла быть не одна экспедиция, а по крайней мере две, так как информация, касающаяся полета на эту планету 12 человек, очень подробна и хорошо документирована – слишком сложно для простой подделки, хотя такое тоже не исключено, конечно.

Такая вот фантастическая история проекта SERPO.

Источник

@темы: Мир

---

Домашний сыр

В 1861 году вышла кулинарная книга Елены Молоховец "Подарок молодой хозяйке", ставшая настоящим бестселлером. Она содержит в том числе несколько рецептов приготовления домашних сыров. Вот один из них:

"2 бутылки густой свежей сметаны влить в новую плотную салфетку, завязать ее над самой сметаной и тотчас же опустить в небольшую яму, глубиной в 1/2 аршина, выкопанную в земле тяжелой, черной, но не песчаной. Сверху прикрыть холстиной, чтобы не попало земли, засыпать той же землей, утоптать ее ногами и положить на нее камень. Через 24 часа вынуть осторожно салфетку с сыром, развязать и переложить осторожно на блюдо; такой сыр чрезвычайно вкусен, но его долее двух дней держать нельзя. Некоторые кладут в этот сыр соль и ложку тмина".

Via cheesofrenik 

@темы: Еда

---

Самые нелепые ошибки дизайнеров рекламы

Турецкие авиалинии. Наши стюардессы настолько сексуальны, что фюзеляжи самолетов торчат даже без переднего шасси!

Когда пассажирки садятся в это такси, они особенно долго и нежно держатся за ручку двери...

Эх, говорили мне подруги - в солярий только целиком!

Что? Эти пальцы у меня на плече? Ну что вы, они совершенно ручные, даже говорящие! Гоша, покажи дяде свой любимый жест!

Любимая, я увезу тебя с Припяти и мы будем жить долго и счастливо, рука об руки...

Текст рекламы подчеркивает: этот фотограф известен особым вниманием к деталям при съемке и последующей обработке. Он действительно очень крут - найти модель, которая не отражается в воде, было непросто...

Свежие мозги!!!

Снимай... быстрее... землянин... трудно сохранять... человеческую форму...

Самый секретный навык супермоделей - умение удлиннять конечности, прикрывая их волосами.

@темы: Жесть

---

Военный спутник так на орбиту и не попал...

Взрыв ракеты стоимостью $45.000.000


2:00

@темы: Видео

---

Родители бывают разные 2

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ТУТ

 

 

 

@темы: Люди

---

Халелуя.

@темы: pic

---

Полные версии пословиц и поговорок

Бабушка [гадала] надвое сказала [то ли дождик, то ли снег, то ли будет, то ли нет].

Бедность – не порок [а вдвое хуже].

Везет как [субботнему] утопленнику [баню топить не надо].

Ворон ворону глаз не выклюет [а и выклюет, да не вытащит].

Гладко было на бумаге [да забыли про овраги, а по ним ходить].

Гол как сокол [а остер как топор].

Голод не тетка [пирожка не поднесет].

Губа не дура [язык не лопата].

Два сапога пара [да оба левые].

Девичий стыд – до порога [переступила и забыла].

Дело мастера боится [а иной мастер дела].

Дорога ложка к обеду [а там хоть под лавку].

Дураку хоть кол теши [он своих два ставит].

За битого двух небитых дают [да не больно-то берут].

За двумя зайцами погонишься – ни одного [кабана] не поймаешь.

Зайца ноги носят [волка зубы кормят, лису хвост бережет].

[И] делу время, [и] потехе час.

Комар лошадь не повалит [пока медведь не подсобит].

Кто старое помянет – тому глаз вон [а кто забудет - тому оба].

Курочка по зернышку клюет [а весь двор в помёте].

Лиха беда начало [есть дыра, будет и прореха].

Молодые бранятся – тешатся [а старики бранятся – бесятся].

На чужой каравай рот не разевай [пораньше вставай да свой затевай].

Не все коту масленица [будет и пост].

Не печалится дятел, что петь не может [его и так весь лес слышит].

Новая метла по-новому метёт [а как сломается - под лавкой валяется].

Один в поле не воин [а путник].

От работы кони дохнут [а люди – крепнут].

Палка, о двух концах [туда и сюда бьет].

Повторенье – мать ученья [утешенье дураков].

Повторенье – мать ученья [и прибежище для лентяев].

Пьяному море по колено [а лужа - по уши].

Пыль столбом, дым коромыслом [а изба не топлена, не метена].

Расти большой, [да] не будь лапшой [тянись верстой, да не будь простой].

Рыбак рыбака видит издалека [потому стороной и обходит].

С пчелой поладишь – медку достанешь [с жуком свяжешься – в навозе окажешься].

Семь бед – один ответ [восьмая беда – совсем никуда].

Собака на сене [лежит, сама не ест и скотине не дает].

Старый конь борозды не испортит [да и глубоко не вспашет].

Тише едешь – дальше будешь [от того места, куда едешь].

У страха глаза велики [да ничего не видят].

Ума палата [да ключ потерян].

Хлеб на стол – и стол престол [а хлеба ни куска – и стол доска].

Чудеса в решете [дыр много, а выскочить некуда].

Шито-крыто [а узелок-то тут].

Язык мой – враг мой [прежде ума рыщет, беды ищет].

@темы: История

---

Автомобили-призраки

Одним из самых распространенных типов привидений являются автомобили-призраки, которые неожиданно появляются на дорогах(обычно без водителей).Они выглядят как настоящие авто и несутся на огромной скорости. Считается, что они связаны с теми местами, где происходили аварии с трагичными последствиями.

Cлучается, что пустой автомобиль (без водителя) неожиданно сам заводится и начинает совершать маневры. Конечно, это можно объяснить неисправностями электроники, но порой поведение "самоходных" автомобилей полно мистики... Читайте - это действительно может случиться с каждым!

 

Король романов ужасов, знаменитый Стивен Кинг стоял на обочине шоссе неподалеку от своего дома. По дороге ехала машина, которая вдруг завиляла на ровном месте и сбила писателя. В результате оплошности водителя Брайана Смита пятидесятидвухлетний Кинг получил перелом бедра и голени, а также повредил легкое.Вскоре после аварии адвокат Кинга Уоррен Силвер обратился к Смиту с предложением выкупить у него автомобиль, искалечивший его доверителя. Смит согласился уступить свой мини-фургон «Додж» за 1500 долларов, которые были уплачены в тот же день наличными.
На вопрос дотошного журналиста - зачем писателю понадобился обшарпанный фургон-развалюха - Кинг признался, что «Додж» стоит у него в гараже в ожидании того дня, когда писатель поправится и разберется с машиной по всей строгости: возьмет кувалду и расшибет ее вдребезги. В принципе, это закономерный итог литературной деятельности автора кошмарных бестселлеров.
В его произведениях сплошь и рядом взбесившиеся автомобили давят людей, и очень часто остановить железных монстров может только полная их разборка и отправка запчастей на переплавку. Но это, скажете вы, всего лишь литературный вымысел, и в жизни такого просто быть не может. Отнюдь. Автомобили-убийцы существуют не только в книгах и на экране. Встречаются они и в реальной жизни. Автомобилисты иногда сравнивают свои машины с живыми существами.
Они уверяют, что каждому автомобилю присущ свой характер — послушный, строптивый или капризный. Иногда же они ведут себя так, словно мстят.

Существует теория, широко распространенная среди исследователей паранормальных явлений, что проклятие может преследовать не только человека, но и неодушевленный предмет. Примером тому может служить история Айседоры Дункан, знаменитой на весь мир танцовщицы. Судьба ее была так же глубоко трагична, как и судьба ее мужа Сергея Есенина. Легковые машины страшно невзлюбили Айседору. За что? Может быть, за то, что она безумно любила быструю езду, гнала автомобили так, что каждый поворот грозил аварией и разрушением.
Подруга Айседоры Мэри Дести приводит такой факт: «На обратном пути, когда они выезжали из Пскова в Ленинград, Айседора была на волосок от смерти: автомобиль, на котором они ехали, ни с того ни с сего перестал слушаться руля и перевернулся в канаву. Великая артистка лишь чудом осталась жива». И таких случаев было в ее жизни немало. Но всему есть предел. Металлические чудовища стали мстить «по-настоящему».
Первыми их жертвами стали малолетние дети Айседоры. За несколько дней до ужасной трагедии Айседору мучили видения. Например, в студии она увидела, как мимо нее к окну пробежали три черные кошки.
Все бросились к занавесям, но никаких кошек не обнаружили. Но в то несчастное утро Айседора весело пела и танцевала, ее давно не видели такой счастливой и нежной. Она попрощалась с детьми, мальчиком и девочкой, и отправила их вместе с няней на прогулку.

Почти сразу же их авто чуть не столкнулось со встречным такси. Шофер резко затормозил, мотор заглох. Чтобы снова завести его, он вышел, захлопнул дверцу и крутанул ручку. И… машина вдруг накренилась и двинулась прямо в реку, которая была всего в нескольких метрах от шоссе. Шофер в шоке упал на мостовую и начал биться о нее головой. Быстрое течение отнесло машину в сторону. Когда ее вытащили, то увидели, что няня-англичанка до конца прижимала малюток к своей груди, чтобы им не захлебнуться, и их тельца были еще теплыми. Окончательный же расчет произошел 15 сентября 1927 года, когда Айседора Дункан решила прокатиться по вечерней Ницце... Она села в мощную двухместную гоночную машину «Бугатти-37», перебросив через плечо длинную шерстяную красного цвета шаль.
Машина тут же рванула с места и вдруг на ровном месте заглохла. От резкого порыва ветра бахрома шали, свесившись, зацепилась за заднее колесо, а машина тем временем двинулась вновь. Несколько оборотов колеса — и все было кончено. Айседора была убита на месте, не мучилась ни секунды и не успела понять, что же произошло.
Шофер не сразу заметил, что его пассажирка удушена собственной шалью. Уже на допросе в полицейском управлении он утверждал, что никак не мог понять, почему новый двигатель машины на какой-то миг заглох, а потом вдруг снова заработал, и «Бугатти» рванул «как сумасшедший». Когда «исправность» ничего не значит.

Еще одна автомобильная загадка — смерть знаменитого писателя Альбера Камю. 4 января 1960 года он ехал из Прованса в Париж на «Рено», за рулем которого находился племянник его книгоиздателя Мишель Галлимар. Опытный водитель, Галлимар вдруг на полном ходу почему-то вывернул руль, и машина врезалась в дерево у дороги. Сам Мишель умер через несколько дней, писатель же скончался на месте. Кроме них двоих, в машине были жена и дочь Галлимара .Оставшиеся в живых, они сообщили полиции, что у Мишеля даже в мыслях не было выворачивать руль, машина словно сама вышла из подчинения. Через некоторое время одна из поклонниц Камю купила и отремонтировала его «Рено». Она утверждала, что, сидя за рулем, лучше понимает своего кумира. Однако «понимание» продолжалось недолго: ровно через месяц, потеряв управление, на одном из крутых виражей ее «Рено» врезался в придорожное дерево. Водительница погибла на месте… После этого случая машину уже не стали восстанавливать и отправили в утиль.

(Какая точно модель Рено была у Камю, я не знаю, вот Рено того же времени)

Три года спустя, в 1963 году, в Далласе был убит Джон Кеннеди. Весть об этой драме потрясла Америку. Преступника вскоре нашли. Им оказался маньяк-одиночка Ли Харви Освальд. Но никому не пришло в голову, что сообщником убийцы президента США можно было по праву назвать лимузин, в котором ехал Джон Кеннеди. Из материалов дела известно, что машина была исправна. Да иначе и быть не могло. Однако в роковой момент этот «исправный» лимузин вдруг встал как вкопанный и оказался идеальной мишенью. Лишь когда выстрелы прекратились, и Жаклин Кеннеди вскрикнула: «Боже мой, они убили Джона!!!», лимузин... тронулся с места. Об этом, кстати, говорил сенатор Макмиллан, но его версия была отвергнута как иррациональная.

13 сентября 1982 года при загадочных обстоятельствах погибла принцесса Грейс, известная также как голливудская актриса Грейс Келли. Двигатель машины, в которой она ехала, заглох на горной дороге, и водитель вышел проверить, в чем дело. В этот момент двигатель неожиданно завелся. Машина, набрав скорость и смяв невысокую ограду, покатилась с горного склона вниз...

Немало загадок таит в себе смерть другой принцессы - Дианы.
В последние часы перед смертью Диана была на вершине счастья — она ждала ребенка от Доди аль-Файета, который собирался жениться на ней. Из отеля «Ритц» Диана и Доди выехали ровно в полночь. Сначала их «Мерседес», как и положено, идеально слушался руля, а потом вдруг словно вышел из повиновения, развил скорость до 196 километров в час и… врезался в тринадцатую опору парижского тоннеля. Произошло это в ночь на 31 августа 1997 года. Исследователи паранормальных явлений полагают, что автомобилем-убийцей являлся и «Делани-беллвилль» последнего русского царя Николая II. Сам император на него не жаловался. Однако после отречения Николая авто перешло к председателю Временного правительства А. Керенскому.
В апреле 1917 года он приехал на «Делани» в Царское Село на встречу с императором, и тому, по свидетельству очевидцев, очень не понравилось, что на его автомобиле теперь ездят другие. Керенский вскоре вынужден был бежать из России и очередным владельцем машины стал Ленин.

В январе 1918 года «Делани», в котором ехал «вождь мирового пролетариата», был обстрелян эсерами. Ленин при этом не пострадал, но был тяжело ранен сопровождавший его швейцарский коммунист Платтен. После переезда Советского правительства в Москву бывший царский автомобиль перешел к председателю Петроградской ЧК М. Урицкому, который 30 августа 1918 года был убит студентом Канегиссером. Специалисты в связи со всеми вышеописанными случаями выдвигают версию, согласно которой, Николай II, не желая того, мог передать во время визита Керенского в Царское Село всю свою отрицательную энергию, накопившуюся с момента отречения от престола, уже не принадлежащему ему автомобилю. Отсюда, вероятно, и злой рок, преследовавший всех, кто ездил на бывшем императорском лимузине. Взаимная ненависть.

Однако автомобили убивают или, в лучшем случае, начинают «артачится», не только у знаменитостей. Любой обычный водитель расскажет массу случаев, когда его машина вела себя как настоящее одушевленное существо. Например, в 1978 году жительница Флориды погибла под колесами собственной машины при поистине фантастических обстоятельствах. Как рассказывали потом ее коллеги по службе, женщина абсолютно не заботилась о своей машине, и, видимо, это чувство стало взаимным. Однажды, припарковав автомобиль у супермаркета и выключив двигатель, она пошла к магазину. Но, видимо, оскорбленный, иначе не скажешь, плохим к себе отношением автомобиль каким-то невероятным образом завелся, догнал и сбил несчастную женщину. Однако этого ему показалось мало, он развернулся и еще раз проехался по телу, а потом еще и еще раз! Так продолжалось в течение четверти часа на глазах у ошеломленной публики, пока автомобиль наконец не замер на месте...

"В аналогичную ситуацию в апреле 2005 года попала в Великобритании 36-летняя Алисон Тэйлор. Она так рассердилась на свой «Пежо», который никак не хотел заводиться, что начала бить молотком по моторному отсеку. В ответ обиженный неуважительным к себе отношением автомобиль сам завелся и задавил обидчицу." Расследование показало, что машина завелась и поехала вперед даже несмотря на то, что в зажигании не было ключей,. Сначала автомобиль ехал не очень быстро и лишь сбил женщину с ног. Однако, падая, Алисон ухватилась за тросик газа, в результате чего автомобиль быстро поехал вперед и насмерть раздавил женщину. "Впоследствии было установлено, что в машине-убийце был поврежден стартер, зажигание и ручной тормоз. Это самое странное дело, какое мне приходилось расследовать в своей жизни, - заявил один из представителей полиции." "Родственники погибшей сообщили, что незадолго до трагедии Алисон Тэйлор заявляла, что хочет избавиться от этого дурацкого автомобиля." Не менее странная история приключилась с автомобилем, принадлежащим Перси Труслоу из штата Вирджиния. Машина внезапно вышла из-под контроля своего хозяина, когда тот буквально на минутку заскочил в магазин. Совершенно пустой автомобиль на глазах изумленных прохожих вдруг, сам по себе, завелся, включил задний ход и стал двигаться по автомагистрали, соблюдая при этом все правила дорожного движения, со скоростью 50 км в час. Остановился он лишь, когда у него кончился бензин.

С машиной Джека Оутса произошло нечто подобное. Однажды он остановил свой «вольво» у аптеки, заглушил двигатель, поставил машину на «ручник» и со спокойным сердцем отправился за лекарствами. Но не сделал и пяти-шести шагов, как заметил, что его автомобиль тронулся и начал набирать скорость, двигаясь по полосе встречного движения, а потом сам остановился, чудом не задев стоявшие вдоль дороги машины. Оутс догнал «взбесившуюся» машину, попытался завести ее, но не тут-то было: «вольво» отказывался трогаться с места. Однако, как только к месту происшествия подъехал полицейский патруль, двигатель «вольво» тут же завелся и стал работать исправно, причем произошло это без усилий со стороны Джека Оутса…. Владельцы машин знают, что у любого автомобиля есть свой ярко выраженный характер. Недаром профессионалы сравнивают машину с женщиной. Такая же капризная, непредсказуемая и требует постоянного внимания. "Вместе с тем, если автомобиль до вас уже побывал в чьих-то руках, то вполне возможно, он просто мстит за некорректное отношение к своей персоне со стороны прошлого владельца. Он уже накопил отрицательную энергию и теперь готов охотно поделиться ею."

По твердому убеждению водителей, характер машины подчас определяется и ее номером. Не дай Бог, если в номере «несчастливая», по жизни преследующая тебя цифра. В таком случае машина будет как проклятая - что ни день, то авария, что ни месяц, то какое-нибудь ЧП. Конечно, в этом случае обычно начинают во всем обвинять водителя, но тогда почему на старой машине человек десятки лет ездил без единой царапины? Один такой владелец «проклятого номера» не так давно обратился за советом к экстрасенсу. Тот посмотрел на цифры и сказал, что их комбинация очень неудачная, надо сменить номер. Преодолев внутренний скептицизм и массу милицейских препон, хозяин машины номер заменил, и надо же - после этого дня автомобиль стал вести себя совсем по-другому: «как миленький»! Как удалось выяснить французским ученым, от аварии может уберечь не только «проклятый номер», но и цвет машины. Согласно последним исследованиям, самыми безопасными являются автомобили серого металлического цвета. Такие машины в два раза реже попадают в ДТП, нежели белоснежные авто. Низкий аварийный уровень имеют также желтые, красные и синие машины. Больше всех же рискуют на дорогах, согласно исследованию ученых, водители автомобилей черного, коричневого и зеленого цветов.

В США первым собирать факты странного поведения механизмов, когда они выходили из-под контроля своих хозяев и начинали действовать самостоятельно, стал доктор Барч. Однако обнародовать собранный материал он не успел, так как погиб под колесами… собственного автомобиля. Машина тронулась с места в тот момент, когда он залез под нее, чтобы устранить мелкую неисправность. Следствие по этому делу было коротким, а вердикт вполне обычным: в двигателе возникло короткое замыкание и, так как Барч забыл поставить машину на «ручник», она тронулась с места. Исследования своего друга продолжил профессор Дэн Крейнворт. Он заметил странную закономерность: от «бунта машин» погибают прежде всего те, кто буквально фетишизируют технику. Механизм входит в энергетическую связь с человеком и начинает, как кажется со стороны, проявлять свойства наделенного волей существа. Психологическая энергия человека как бы передается машине, наделяет мощной разрушительной силой.

Но и профессор Крейнворт не успел издать свою книгу о «бунте машин»: год спустя его убил кухонный комбайн. Длинные волосы попали внутрь вращающегося маховика и несколько раз обернулись вокруг шеи ученого! Однако случаются порой ситуации, когда машины перестают мстить людям и… вы просто не поверите – кончают «жизнь» самоубийством! Последний подобный случай, вновь напомнивший киноманам американские блокбастеры, в которых буйный полет воображения режиссера наделяет человеческими способностями неодушевленные предметы, произошел в ноябре 2006 года в белорусском Витебске. Дело было поздним субботним вечером. По словам владельца «Опеля», автомобиль был поставлен на ручной тормоз около одного из местных ресторанов. Пока хозяин отдыхал, машина по неизвестной причине самостоятельно покинула парковку и довольно извилистым путем направилась в сторону реки Двины. На перекрестках тормозила, пешеходов пропускала… По свидетельству очевидцев, на плаву автомобиль продержался около получаса, после чего затонул на глубине трех метров приблизительно в 15 метрах от берега. На следующее утро автомобиль-самоубийцу достали из воды. Один из спасателей заявил, что, видимо, машина очень сильно обиделась на своего хозяина, раз решила самостоятельно «утопиться»…

А говорят, что у автомобиля нет души...

Источник

@темы: Мир

---

ДАЙТЕ ЖРАТЬ!

На Рыбинском водохранилище баржа протаранила теплоход с немцами и американцами.
Эвакуация иностранных граждан с пострадавшего теплохода столкнулась с некоторыми трудностями. Несколько туристов, которых планировали пересадить на маломерные катера, не захотели покидать аварийное судно, не позавтракав.
© NewsRu


Увидел у maxxwozz

@темы: Мир

---

«Американец» от Антона Корбайна

Вот уже скоро лето подходит к своему завершению. А значит открывается новый кино-сезон и долгожданная новинка от Антона Корбайна «Американец». Если не знаете, то этот талантливый голландец обрёл мировую славу благодаря своим гениальным фотоработам, в его портфолио снимки звёзд первой величины. В середине 80-х,  Антону Корбайн, перешел к созданию музыкального видео, работая с группами Depeche Mode, U2, Metallica, Nirvana.В  2007 Корбайн  вошел в большое кино – художественный фильм «Контроль», удостоенный не одним десятком призов самых различных кинофестивалей. «Американец» его вторая режиссёрская работа.Сценарий написан молодым  сценаристом Роуэном Джоффе по книге Мартина Бута "Очень скрытный джентльмен".


Главный герой фильма в исполнение блистательного Джорджа Клуни – наемный убийца Джек. На съёмочной площадке компанию обаятельному сердцееду Джорджу Клуни составили Брюс Олтмэн, Текла Рутен, Виоланте Плачидо, Паоло Боначелли. Кстати говоря, Клуни в очередной раз попробовал свои силы в роли продюсера. Итак, Джек – киллер экстра-класса, один из лучших в своём деле, который после провала шведской операции и гибели любовницы решает закончить криминальную карьеру. Ему надоело бесконечно рисковать жизнью, но выйти из игры не так просто – нужно выполнить последнее поручение… Готовясь к заключительной операции по заданию таинственной незнакомки, Джек приезжает в итальянскую провинцию. Маленький городок в живописных горах неожиданно дарит ему спокойствие, умиротворение и… любовь. Знакомство, переходящее в дружбу с местным священником, вспыхнувшие чувства к красавице Кларе – водоворот событий, способных вывести из равновесия кого угодно. Джек впервые начинает жить сердцем и теряет бдительность, в очередной, а может в последний раз, искушая судьбу…
Заинтригованы?

@темы: Видео

---

В Великобритании заработала сеть автоматических «аптек», с поддержкой видео-связи с личным врачом

Все мы уже привыкли к автоматам по продаже сладостей, к автоматам по продаже разнообразных напитков, чипсов и многого другого. Больше всего торговых автоматов в Японии, где в некоторых таких устройствах можно купить автомобиль или упаковку куриных яиц. А вот в Великобритании стартовал проект по развертыванию сети фармацевтических торговых устройств. В общем-то ничего необычного, правда? Но эти автоматы поддерживают возможность связи с личным врачом, который в свое рабочее время поможет подобрать необходимые лекарства, и если для некоторых из них требуется рецепт, врач может «выписать» его онлайн.

Естественно, подобные автоматы могут быть чрезвычайно популярны среди наркоманов, и производители встроили в свои устройства довольно сложную защиту. Первый этап защиты включает небходимость идентификации посредством отпечатка пальца или введения сложного кода (легче, вероятно, аутентифицироваться с помощью отпечатка пальца, согласитесь). После этого необходимо ввести PIN (кроме первоначального цифробуквенного кода). В случае покупки лекарств, требующих рецепта, придется связаться с врачом, который либо подтвердит наличие у вас необходимого рецепта, либо выпишет его удаленно.
Интересно, что есть два типа аппаратов — первый, описанный выше, называется PharmaTrust. А вот второй тип фармацевтических торговых автоматов не так уж и удобны — в случае необходимости предоставления рецепта должен подойти врач (без всяких там телеконференций), выписать рецепт и ввести его в депозитарий устройства, которое и продаст нужное лекарство клиенту. В общем-то, проще купить лекарство прямо у врача, чем у второго типа торговых автоматов, согласитесь.
Конечно, у первого типа устройств тоже есть недостатки — главным из них является то, что купить лекарство по рецепту можно только в рабочие часы, когда врач может выйти на связь, подтвердив рецепт. Но все равно, для удаленных регионов такие автоматы чрезвычайно удобны — ведь кроме разрешения на получение какого-либо лекарства клиент может получить короткую консультацию у своего врача. И не нужно никуда ехать.
В общем-то, неплохое начинание, возможно, и у нас через некоторое время начнется внедрение подобных технологий. Мне, честно говоря, еще больше нравится проект Google Health, который уже некоторое время работает в США. Этот проект позволяет вести постоянный мониторинг различных физиологических показателей человека, сохраняя архив наблюдений в Сети. Таким образом, любой врач, получив доступ к таким данным, может сходу дать свои рекомендации, без дополнительного обследования.

@темы: Мир

---

Минимализм 21 века

27-летний американец Крис Юриста (Chris Yurista) говорит, что цифровые файлы ему важнее, чем физическое имущество. Он продал квартиру, мебель и остальной хлам. Вся его модная одежда помещается в рюкзак, а сам Крис обрёл истинную свободу — он может ехать куда угодно и работать в любом месте. Главное, чтобы рядом был велосипед, ноутбук и маленькая клавиатура цифрового пианино.

Парень неплохо зарабатывает диджеем в Вашингтоне, а также подрабатывает туристическим агентом, и у него очень хороший счёт в банке, который только растёт от такого минималистичного образа жизни. Общая стоимость его физических пассивов составляет всего $3000, а всё остальное он превратил в активы, которыми управляет через онлайн-банкинг.

Кроме того, он освободил кучу времени — теперь не нужно ухаживать за домом, вытирать пыль, выносить мусор, чинить сломавшиеся вещи и так далее. Ночует он обычно у друзей.

В этой новой жизни самым большим беспокойством становится надёжность жёсткого диска. От него зависит вся твоя жизнь так что резервное копирование — это важнейший вопрос. Американские психологи говорят, что в США уже зарегистрированы первые случаи суицида, когда люди лишались всех своих файлов.

Виртуальный мир занимает всё большее место в нашей жизни, так что ценность офлайновых артефактов снижается вполне естественным образом. Если мы проводим большую часть времени в онлайне, то какая разница, как выглядит наша квартира, в каком она городе, какая там мебель? Главное, чтобы канал в интернет был быстрый и электричество работало без перебоев. Так что фактически уже неважно, где жить.

Крис Юриста — не единственный случай, это уже настоящая тенденция. 22-летний программист Келли Саттон (Kelly Sutton) тоже продал всё своё имущество, кроме iPad, Kindle, ноутбука, двух внешних дисков для резервного копирования и пары других вещей, после чего снял комнату в Бруклине. Он основал сайт CultofLess.com, на котором помогает единомышленникам избавиться от имущества и обрести свободу настоящего цифрового минимализма.

Про словам Саттона, разнообразные веб-сервисы и цифровые медиа, в том числе iTunes, Hulu, Flickr, Facebook, Skype и Google Maps, полностью заменяют ему офлайновый мир. Он ведёт полноценную жизнь, работая и отдыхая в цифровом формате.

Аналогичная история Джошуа Кляйна (Joshua Klein), нью-йоркского консультанта по технологическим инновациям. Он вместе с женой продали две трети своего имущества, многое перевели в цифровую форму и отправились буквально жить на улицу на девять месяцев.

По мнению д-ра Сандберга из Future of Humanity Institute, идея цифрового минимализма представляет собой переходной этап на пути к цифровой форме существования человеческого разума. По его словам, если в будущем человеческое сознание можно будет скопировать в компьютер, то человек точно так же может продолжать смотреть фильмы, слушать MP3, читать электронные книги и общаться в социальных сетях, как и раньше.

@темы: Мир

---

На мужчину, вернувшего хозяину барсетку с 13 миллионами, завели уголовное дело.

Дожидаясь своей очереди в обменном пункте валют в Минске, молодая мама и дочка обратили внимание на брошенную барсетку с трезвонящим в ней телефоном. Вот они и позвонили на последний номер, который был набран в телефоне.

- Вызываемым абонентом оказался владелец брошенного добра, - рассказывает Катерина Лисовская, пресс-офицер Центрального РУВД. - Мужчину интересовали диски, которые должны были находиться в барсетке. Убедившись, что все на месте, они пообещали вернуть имущество хозяину. На встречу поехал глава семьи, которому передали находку. Однако по дороге мужчина решил заглянуть внутрь и обнаружил в ней довольно крупную сумму денег. Несколько купюр он решил взять себе в качестве компенсации за труды.

При встрече владелец барсетки бегло ее осмотрел и в знак благодарности дал мужчине 50 тысяч рублей. Однако вскоре после этого хозяин барсетки написал заявление в милицию, в котором просил привлечь к ответственности мужчину, укравшего у него деньги.

Сейчас в отношении похитителя возбуждено уголовное дело по части 3 ст. 205 Уголовного кодекса Республики Беларусь (кража в крупном размере). Ему грозит лишение свободы на срок до 7 лет.
(с)

А вы возвращали найденные вещи?

@темы: Мир